ZOFRI: Donde llueve a raudales y ninguna autoridad se moja
por Jaime Olivares Pereira (Iquique, Chile)
8 años atrás 5 min lectura
No hay caso, no hay manera de trabajar, nos disparamos en el pie, día por medio. La pregunta es: ¿Cómo vamos a recuperar la competitividad perdida? Si paralizamos a cada rato y por los motivos más diversos.
La paralización de los cargadores, era un secreto a voces, pero claro está, pilló totalmente desprevenida a la administradora. Ahora con un paro que ya se prolonga una semana y amenaza con ser indefinido, nadie atina a nada y todos eluden su responsabilidad.
Hay que sincerarse, Zofri S.A., en los hechos, había legitimado de variadas maneras a los cargadores. En efecto el año 2010 con motivo de una demanda laboral en contra de Zofri S.A. los cargadores afirmaban que existía una relación laboral entre ellos y Zofri S.A
Ese año -2010- Zofri S.A. se defendió alegando que era una sociedad anónima, cuya definición legal le hacía imposible hacerse cargo de las demandas de los cargadores, ya que no podía asumir obligaciones que no le correspondían ni legal ni contractualmente.
Al final, después de varios días de paralizaciones – nos referimos al año 2010 – y con la Navidad encima la administradora, buscando salvar la situación, accedió a pagarles un bono de ciento cinco mil pesos y una caja de navidad.
Posteriormente los catastró, les dio un espacio para oficinas, les entregó credenciales, entregó una lista a los usuarios de los cargadores autorizados, les dio curso de capacitación en variados temas y ….en fin, se cazó en su propia trampa. De allí para adelante no había vuelta atrás, todas esas concesiones en el mundo laboral se llaman “conquistas históricas “ o ”Derechos adquiridos” y tienen un peso inmenso para la próxima contienda.
Los trabajadores, teniendo en mente el terreno ya conquistado – las concesiones monetarias – bono, aguinaldo etc. “ahora reclaman por los derechos sociales, entre los cuales está la estabilidad laboral, que ellos llaman, la vinculación contractual y los derechos históricos y su reparación”.
Zofri S.A. acostumbrada a “chutear” los problemas, acostumbrada a las soluciones sencillas para problemas complejos, ahora no sabe qué hacer y solo atina a ofrecerse como “puente” para que otros encuentren solución al problema..
Esos otros, tampoco tienen una solución y ya el conflicto se prolonga por una semana. A todo esto el empresariado hizo lo que mejor sabe hacer, traspasó el problema a los tribunales y Zofri S.A. hizo lo mismo contra los trabajadores.
Zofri S.A. – guste o no – es un hibrido que al mismo tiempo debe crear mayor valor para los accionistas públicos y privados de la Cia. Y al mismo tiempo cumplir con los fines económicos y sociales para los que fue creada: Son fines básicamente contrapuestos, pero ese es el mandato que tiene, de modo que en el cumplimiento de su rol social, debe crear las mejores condiciones para radicar una masa de empresarios capaz de convertir a la región en un Polo de Desarrollo, y al mismo tiempo preocuparse de la maximización de las utilidades
Parece un callejón sin salida, sobre todo porque su rol social, la obliga a tener una ética social y en ese terreno le han planteado batalla los cargadores. Zofrisa no puede eludir su responsabilidad, porque además tiene el agravante que de hecho les ha reconocido una relación, – sino contractual – a lo menos de control y vigilancia.
Transcurrida una semana, nadie quiere mojarse. La intendenta claramente ha dicho que el Gobierno, no va a reponer el programa de subsidios y el Gobernador alegando que zona franca es un recinto privado, no va disponer la fuerza pública
Zofri S.A. alega que el problema no es suyo porque los cargadores le prestan servicios a los empresarios y los Empresarios, alegan que quién debe garantizarles continuidad y estabilidad en las operaciones comerciales es la administradora.
¿Cómo se arregla el problema? Con dinero, así de simple. ¿Quién lo pone? El empresariado. ¿Quién paga?. La administradora. ¿Cuánto dinero?. Unos 150 millones, equivalente a un bono de Navidad o como quiera llamársele de 250 mil pesos distribuidos entre 600 cargadores. ¿Cómo recupera su plata la administradora? Cobrándole a cada usuario un importe de entre mil y dos mil pesos por contenedor ingresado a la Zofri. Se trata de un pago proporcional. El que tiene más movimiento más paga.
¿Que pone Zofri S.A.? Una canasta de Navidad equivalente a $ 30.000 y organiza la puesta en marcha del nuevo sistema.
¿Porqué los empresarios deben poner más? Porque el paquete de medidas positivas, del Estado los beneficia directamente a ellos.
¿Cómo se arregla el problema de fondo?. Externalizando a contar de Enero todo el descargue de contenedores en las empresas de estiva y desestiba que están operando en el puerto v. gr. Ultramar, Taylor y otras, que además de poner los contenedores en los galpones pondrán personal propio para descargarlos. ¿A quién contratarán? A los mismos cargadores que por fin tendrán un contrato que garantiza todos sus derechos sociales.
La solución definitiva del problema, está a la vuelta de la esquina, pero se vuelve cuesta arriba, principalmente por la división extrema del empresariado, que va desde los que se oponen radicalmente a solucionar con plata el problema, – AUZ – los que están por poner la plata que sea necesaria para normalizar las operaciones y un número mayor que insiste en que el problema debe solucionarlo el Estado que les dió el subsidio y en última instancia Zofri S.A. como administrador del sistema.
Mientras tanto, mientras la tempestad no da tregua, toda la región de Tarapacá, incluyendo a cientos de camioneros, bolivianos y paraguayos, mira con asombro que todos se mojan, menos los que tienen que solucionar el problema..
Iquique, 05 de Diciembre del 2016
Artículos Relacionados
EE.UU.: Más de 30.000 docentes de Los Ángeles se retiran de clases en la primera huelga en 30 años
por Democracy Now
6 años atrás 1 min lectura
Amazon: los costos humanos detrás de la comodidad del consumidor
por Tom Vickers
3 años atrás 12 min lectura
Zanon: Una Fábrica sin Patrones (Fasinpat) desde hace mas de 15 años
por Mauricio Rojas (Argentina)
8 años atrás 8 min lectura
Sodimac y el cotidiano en la huelga del sindicato más grande de Chile
por Yasna Mussa (Chile)
8 años atrás 7 min lectura
La Coruña: Casi un siglo de olvido
por Julio Cámara C. (Chile)
9 meses atrás 8 min lectura
CPC y la Jornada laboral de 40 horas
por Central Autónoma de Trabajadores (Chile)
5 años atrás 3 min lectura
CEO de DeepSeek: «creamos nuestra IA basándonos en desarrollos soviéticos de 1985»
por piensaChile
3 días atrás
Imagen superior. El hombre de lentes, con dos mechones de cabellos cayendo sobre su frente, justo en la puerta, es el académico soviético Viktor Glushkov 12 de febrero de…
Ecuador, elecciones presidenciales: Noboa 44,18% Luisa González 43,95%. Segunda vuelta en abril. Luisa habla en exclusiva con RT
por Actualidad RT
3 días atrás
12 de febrero de 2025
La candidata presidencial de Ecuador por el movimiento Revolución Ciudadana (RC), Luisa González, concedió una entrevista a RT en la que repasó diversos temas de la actualidad ecuatoriana, después de que al pasado domingo pasara a la segunda vuelta de las presidenciales ecuatorianas.
Fuera periodistas; bienvenidos influencers españoles: la estrategia de Marruecos para blanquear la ocupación de Dajla
por Sara S. Bas, Francisco Carrión (España)
4 días atrás
11 de febrero de 2025
“El pueblo saharaui vive en un estado de desgracia permanente. Sufrimos detenciones, vigilancia, torturas y cárcel. Estamos marginados frente a la ola de colonos marroquíes. Es una ciudad muy rica en turismo, pesca y agricultura pero no obtenemos los beneficios de la explotación de nuestros recursos. Estamos bajo un apagón informativo que hace que nuestro grito salga muy poco fuera”.
Gaza y Dajla, el mismo combate: el turismo como arma de colonización masiva
por Ali Attar (Francia)
7 días atrás
09 de febrero de 2025 Français: Gaza et Dakhla même combat : le tourisme comme arme de colonisation massive Mientras Gaza ha sufrido una destrucción masiva bajo los bombardeos…