Llegó el avión ruso Ilyushin II para combatir los incendios forestales, a partir de hoy mismo

Recién llegados a Chile, su tripulación compuesta de 12 personas, ha expresado su deseo de trasladarse hoy mismo a la zona en que comenzarán a operar. Lo harán desde un pequeño aeropuerto en Freire, para no estar alejado de las zonas en que combatirán el fuego con 42.000 litros de agua en cada vuelo. Esta ayuda del gobierno ruso no tiene límite en el tiempo y parmanecerá en Chile mientras sea necesario.

El Ilyushin Il-76  es un avión de transporte pesado de cuatro motores, diseñado en la Unión Soviética, usado principalmente en países de África, Asia y Europa. Esta aeronave inicialmente fue diseñada para dar servicio a las fuerzas aéreas alineadas en el Bloque del Este. Sin embargo, tras la disolución de la Unión Soviética, el Il-76 ha entrado poco a poco en el mundo de la aviación comercial, como avión de transporte para cargamentos especiales de gran tonelaje.

Il-76
Un Il-76 de la aerolínea Volga-Dnepr despegando.
Tipo	Avión de transporte
Fabricante	Ilyushin TAPOiCh
Primer vuelo	25 de marzo de 1971
Introducido	1974
Estado	En servicio
Usuarios principales	Fuerza Aérea Rusa Fuerza Aérea Ucraniana Fuerza Aérea India Fuerza Aérea China Fuerza Aérea de Irán
N.º construidos	960
Variantes	Ilyushin Il-78 Beriev A-50 KJ-2000

Avión de transporte pesado y de largo alcance, con ala alta y cuatro motores de turbina instalados en góndolas bajo las alas, el timón vertical de cola es de gran tamaño y lleva los elevadores traseros en la parte alta del timón, tiene una compuerta trasera de carga para transporte de camiones militares y carga en contenedores.

Avión de transporte pesado y de largo alcance, con ala alta y cuatro motores de turbina instalados en góndolas bajo las alas, el timón vertical de cola es de gran tamaño y lleva los elevadores traseros en la parte alta del timón, tiene una compuerta trasera de carga para transporte de camiones militares y carga en contenedores.

La cabina de mando tiene varias ventanas que le permiten a los tripulantes observar el terreno antes de aterrizar, para poder aterrizar en carreteras, caminos de tierra, el desierto, nieve y en los lugares remotos del país, por la gran extensión de la Unión Soviética, Siberia y el norte del país, para mejorar la observación y navegación aérea, diseño que le permite ahora funcionar con éxito como un avión de patrulla naval, rescate y como un avión cisterna para la lucha contra incendios.

El avión fue desarrollado por el fabricante Ilyushin en el año 1967, introducido en 1974 y fabricado en grandes cantidades en 1980, como respuesta a la necesidad de la Fuerza Aérea Soviética de un avión de transporte capaz de transportar una carga de 40 toneladas (88.000 libras de peso) a una distancia de 5.000 kilómetros (2.700 millas náuticas) en menos de seis horas, para cubrir las grandes extensiones de territorio de la Unión Soviética y las necesidades de transporte de carga a lugares remotos del país, para el desarrollo de nuevos centros urbanos y se fabricaron más de 900 aviones de transporte, que ahora tienen aplicaciones civiles para el transporte de carga comercial.

Este avión también tenía que ser capaz de operar desde pistas de poca longitud y que no estuviesen preparadas, aeropuertos comerciales y carreteras, y de dar servicio bajo condiciones meteorológicas muy adversas, en todo tipo de clima y vuelo nocturno, como las que se experimentan en Siberia y en la región ártica de Rusia.

*Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-76