es un serio intento de entrar al primer mundo, intento condenado al fracaso, por varias razones, entre otras, nada basado en el desprecio puede ser solución a favor de los despreciados; es un cambio radical en las costumbres y cambiar las costumbres de la gente es algo de lo más difícil, pero los expertos que nunca se han subido a una micro, poco saben de costumbres; en casi todos los países del primer mundo el transporte colectivo es propiedad del estado y administrado por el estado; en Chile es un negocio, en realidad un portentoso negocio privado, para colmo dicen que entre los propietarios españoles hay uno llamado Pedro de Valdivia.
e-mail del autor: Tito Alvarado: pcsur@aei.ca
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